汶川大地震，举国含悲！那些世世代代生活在大西南的同胞，在和平时时期，大家彼此都没有接触，我只知道大熊猫的家在那里，那个地方叫卧龙。5。12大地震震撼了祖国大地，摇晃了半个亚洲！我们的亲人，那些默默地生活在汶川、阿坝、大西南的人民，突遭浩劫，现在仍有无数的生命被埋在废墟！我们都悬起一颗心，在无限的悲伤之中，每一秒钟都如煎熬。在中国汽车精英博客圈里，大家开始议论如何支持灾区，在同胞受难之际，人人如同受难。

这个时候，中国汽车产业界发起向灾区捐献，跨国公司、合资公司、国营和民营公司都纷纷向灾区捐款捐车，第一时间发力支持灾区！这每一份钱，都包含了对灾区人民，对生命的珍爱。汽车大战的烽火近几年燃遍中国，汽车市场进入肉搏战，一而再的汽车大降价，令每一辆车的利润，与日削薄。一些汽车企业已经进入艰难期，都在使出最大的努力拓展市场，几近进入生死存亡时期。

可是，中国汽车界仍然以大手笔捐献令人感到欣慰。汽车企业在中国这片土地上，或者说，中国市场养育了这些企业，使它们发展、壮大和强盛，知恩图报，义不容辞。捐钱捐车立即走在其他产业之先。我觉得那些活着并仍将活下去的同胞，还有那些死去的同胞的在天之灵，都会为之存谢。

汽车是现代化工业时代的产物，汽车产业本应有深厚的人文关怀底蕴。商业大战往往使这个产业的人文关怀精神缺失，或者稀薄。面对5。12汶川大地震，这次慷慨解馕所体现出来的深刻关爱，是一次历史性的长足进步。爱，在汽车人中间。

但是，当我看到中国汽车产业界的捐赠榜之后,我想说一句话，血浓于水，是爱你的人是兄弟！在中国汽车界，年销售额数百亿、上千亿的企业中间，却有那被汽车评论所不屑的利薄企业，其捐赠的数额，令人出乎所料，那就是中国新兴汽车自主品牌企业，吉利公司捐献1000万元，比亚迪公司捐献1000万元！李书福个人捐献120万元！另外，还有其他自主品牌企业，一样不落人后！

中国自主品牌，在现在最不被看好，他们的市场受到跨国公司品牌及合资品牌的挤压，已到危机的边缘。他们的汽车都是经济型，车廉利微，然而对于公益事业，所表现出来的爱心与关怀，却能走在跨国公司和合资企业前面。患难关头见真情，最爱中国人的仍然是自主品牌！

本来，关心灾区，支持灾区，有钱出钱，有力出力，即便是在道义上的支持，都是一种崇高的关爱，不在乎钱少，不在乎钱多，也不在乎先后。然而，我们将现实与昨天做出一个比较，我们就知道，只有中国人最关心中国人！只有自主品牌最爱中国人！那些动辙一年数十亿数百亿纯利的跨国公司，那些赚得盆满钵满的合资企业，他们竟然不如企业规模小，利润薄，自身都有许多难处自主品牌企业，相比之下，何以为堪？

也许，就在我们受灾的同胞中间，以往也不会以自主品牌为首选，因为自主品牌便宜，不够面子，因为自主品牌不及跨国及合资闪亮，或者还可能说，管它进口的合资的自主的，只要我能享受就买谁的。可是，在这次捐献灾区就能看出来，谁是最爱你的人！

中国人自爱，中国人要强大，中国人要在遇到灾难时获得真心的解救，那还是要靠我们自己的兄弟！纵然，我们也感谢跨国公司，合资公司，他们毕竟也做出了贡献，只是一切都怕进行比较。拔一毛以利天下与奉献我的所有，那是不可以等同的。

在5月12日、13日、14日、15日……我们都是汶川人、阿坝人、四川人、中国人！在遇到强大的自然灾害的时候，中国人只有结团起来，兄弟般携手奋进，相关相爱，共同度过难关。爱我中国，爱我汶川，爱我自主品牌，在举国含悲的今天，我们携手我们出发！在这个时候，我希望全国人民都关注汶川，同时也关注中国汽车的自主品牌，中国只有真正的富强，才能获得抵御灾害的能力。历史作证，生命无价，然而情义更无价。血浓于水，兄弟情怀，共度难关。请记住,自主品牌的名字!